Pangiriman mékanis dibagi kana transmisi gear, transmisi rod turbin, transmisi sabuk, transmisi ranté sareng karéta gear.
1. transmisi gear
Transmisi gear mangrupikeun bentuk transmisi anu paling seueur dianggo dina transmisi mékanis.Pangirimanna langkung akurat, efisiensi tinggi, struktur kompak, karya anu dipercaya, umur panjang.transmisi gear bisa dibagi kana loba tipena béda nurutkeun standar béda.
Kauntungan:
Struktur kompak, cocog pikeun pangiriman jarak pondok;cocog pikeun rupa-rupa speed circumferential jeung kakuatan;rasio transmisi akurat, stabilitas, efisiensi tinggi;reliabiliti tinggi, hirup layanan panjang;bisa ngawujudkeun transmisi antara aci paralel, sagala sudut simpang aci jeung sagala sudut staggered aci.
Kakurangan:
Teu cocog pikeun transmisi jarak jauh antara dua shafts sarta teu boga panyalindungan overload.
2. Turbin ngagugulung rod drive
Ieu lumaku pikeun gerak jeung gaya dinamis antara dua sumbu nangtung sarta disjoint dina spasi.
Kauntungan:
Babandingan transmisi ageung sareng struktur kompak.
Kakurangan:
Gaya axial ageung, gampang panas, efisiensi rendah, ngan ukur transmisi hiji arah.
Parameter utama drive rod cacing turbin nyaéta: modulus;sudut tekanan;bunderan indexing gear cacing;bunderan indexing cacing;kalungguhan;jumlah huntu gear cacing;jumlah sirah cacing;rasio transmisi, jsb.
3. Sabuk drive
Sabuk drive mangrupikeun jinis transmisi mékanis anu ngagunakeun sabuk fleksibel anu ditegangkeun dina katrol pikeun ngalaksanakeun gerakan atanapi pangiriman kakuatan.Sabuk drive biasana diwangun ku kabayang nyetir, kabayang disetir jeung sabuk annular tensioned on dua roda.
1) Konsep gerak muka, jarak tengah sareng sudut bungkus dianggo nalika dua sumbu paralel sareng arah rotasi sami.
2) Nurutkeun kana bentuk cross-sectional, sabuk bisa dibagi kana tilu jenis: sabuk datar, V-sabuk jeung sabuk husus.
3) Titik konci aplikasi nyaéta: itungan rasio transmisi;analisis stress sarta itungan sabuk;kakuatan allowable tina V-sabuk tunggal.
Kauntungan:
Ieu cocog pikeun transmisi kalayan jarak puseur badag antara dua shafts.Sabukna ngagaduhan kalenturan anu saé, anu tiasa ngagampangkeun dampak sareng nyerep geter.Bisa dieunakeun nalika overload sarta nyegah karuksakan kana bagian séjén.Éta ngagaduhan struktur anu sederhana sareng béaya rendah.
Kakurangan:
Hasilna nunjukkeun yén ukuran sakabéh transmisi badag, alat tegangan diperlukeun, rasio transmisi konstan teu bisa dijamin alatan slipping, hirup layanan tina sabuk pondok, sarta efisiensi transmisi low.
4. ranté drive
Pangiriman ranté mangrupikeun jinis mode transmisi anu mindahkeun gerak sareng kakuatan sprocket nyetir kalayan bentuk huntu khusus kana sprocket anu didorong kalayan bentuk huntu khusus ngalangkungan ranté.Kaasup ranté nyetir, ranté disetir, ranté ring.
Kauntungan:
Dibandingkeun jeung sabuk drive, ranté drive boga loba kaunggulan, kayaning euweuh elastis ngageser na slipping fenomena, akurat rasio transmisi rata, operasi dipercaya jeung efisiensi tinggi;kakuatan transmisi badag, kapasitas overload kuat, ukuran transmisi leutik dina kaayaan kerja anu sarua;tegangan leutik diperlukeun, tekanan leutik nimpah dina aci;tiasa dianggo dina suhu luhur, kalembaban, lebu, polusi sareng lingkungan kasar anu sanés.
Dibandingkeun jeung gear drive, ranté drive merlukeun manufaktur handap sarta akurasi instalasi;lamun jarak puseur leuwih badag, struktur transmisi na basajan;laju ranté sakedapan sareng rasio transmisi sakedapan henteu konstan, sareng stabilitas transmisi kirang.
Kakurangan:
The kalemahan utama ranté drive anu: eta ngan bisa dipaké pikeun transmisi antara dua shafts paralel;ongkos tinggi, gampang mun teu ngagem, gampang pikeun manjangkeun, stabilitas transmisi goréng, beban dinamis tambahan, Geter, dampak jeung noise salila operasi, jadi teu cocog pikeun transmisi sabalikna gancang.
5. Gear karéta
Transmisi diwangun ku leuwih ti dua gears disebut karéta roda.Numutkeun naha aya gerakan axial dina karéta gear, transmisi gear tiasa dibagi kana transmisi gear umum sareng transmisi gear planet.Gear kalayan gerakan sumbu dina sistem gear disebut gear planet.
Fitur utama karéta roda nyaéta: cocog pikeun pangiriman antara dua aci anu jauh;eta bisa dipaké salaku transmisi pikeun ngawujudkeun transmisi;eta bisa ménta rasio transmisi badag;ngawujudkeun sintésis jeung dékomposisi gerak.
waktos pos: Jul-06-2021