Naon Beda Antara Synchronous Belt Drive sareng Chain Drive?

Naon bédana antara drive sabuk sinkron sareng drive ranté?Di mata jalma réa, sigana mah teu jauh bédana, nu salah pandang.Salami urang nitenan taliti, urang tiasa ningali bédana.Sabuk drive sinkron gaduh langkung kaunggulan tibatan drive ranté.Katrol sinkron boga ciri transmisi stabil, efisiensi transmisi tinggi jeung lalawanan panas alus.Ayeuna hayu urang nempo rinci.

 

Ciri jeung aplikasi tina sabuk drive sinkron

Sabuk drive sinkron umumna diwangun ku kabayang nyetir, kabayang disetir sareng sabuk katutupan pageuh dina roda dua.

Prinsip gawé: pamakéan bagian fléksibel panengah (sabuk), ngandelkeun gesekan (atawa bolong) dina utama, disetir aci antara transmisi gerak Rotary jeung kakuatan.

Komposisi: sabuk sinkron (sabuk toothed sinkron) dijieunna tina kawat baja salaku awak tensile, dibungkus ku polyurethane atawa karét.

Fitur struktural: bagian cross nyaéta rectangular, beungeut sabuk boga huntu transverse equidistant, sarta beungeut kabayang sabuk sinkron ogé dijieun kana bentuk huntu pakait.

Karakteristik transmisi: transmisi diwujudkeun ku meshing antara huntu sabuk sinkron jeung huntu sabuk sinkron, sarta teu aya relatif ngageser antara aranjeunna, jadi speed sirkular ieu nyingkronkeun, ku kituna disebut transmisi sabuk sinkron.

Kaunggulan: 1. ratio transmisi konstan;2. Struktur kompak;3. Kusabab sabuk anu ipis jeung lampu, kakuatan tensile tinggi, jadi speed sabuk bisa ngahontal 40 MGS, ratio transmisi bisa ngahontal 10, sarta kakuatan transmisi bisa ngahontal 200 kW;4. efisiensi High, nepi ka 0,98.

 

Ciri jeung aplikasi tina ranté drive

Komposisi: kabayang ranté, ranté ring

Fungsi: meshing antara ranté sarta sprocket huntu gumantung kana transmisi arah sarua antara shafts paralel.

Fitur: dibandingkeun sareng sabuk drive

1. The sprocket drive teu boga elastis ngageser na slipping, sarta bisa tetep akurat rasio transmisi rata;

2. tegangan diperlukeun téh leutik sarta tekanan nimpah aci leutik, nu bisa ngurangan leungitna gesekan of bearing nu;

3. Struktur kompak;

4. Bisa dianggo dina suhu luhur, polusi minyak jeung lingkungan kasar lianna;dibandingkeun sareng gear transmisi

5. The manufaktur sarta instalasi akurasi low, sarta struktur transmisi basajan lamun jarak puseur badag;

Kakurangan: laju sakedapan sareng rasio pangiriman sakedapan henteu konstan, stabilitas transmisi kirang, aya dampak sareng bising anu tangtu.

Aplikasi: loba dipaké dina mesin pertambangan, mesin pertanian, mesin minyak bumi, parabot mesin jeung motor.

rentang gawé: ratio transmisi: I ≤ 8;jarak puseur: a ≤ 5 ~ 6 m;kakuatan transmisi: P ≤ 100 kW;speed sirkular: V ≤ 15 m / S;efisiensi transmisi: η≈ 0,95 ~ 0,98


waktos pos: Jul-06-2021

Mésér ayeuna...

Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami.